Application note A110-GP03
喷油阀的Kv值测试
| 空气、汽油和火花是驱动汽车行驶的汽油驱动汽车内燃机的组成部分。汽油与空气中的氧气发生反应，燃烧气体的增加推动活塞来回运动。随后，曲轴将这种往复运动转换为车轮的旋转运动。这样，燃烧的化学能就转化为有用的机械能。 |
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喷油阀是内燃机的重要部件。汽油通过喷油阀剂量和雾化后进入发动机，使氧气和燃料优化混合，实现优化反应。
我们的客户是汽车工业主要部件的供应商，需要在几种情况下测试汽油发动机喷油阀的性能。为此向Bronkhorst提出流量计的需求。 |
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应用要求
客户需要测试喷油阀的密封型和工作性能。关闭时通过施加气压来测试密封型。操作过程中，用液体和气体介质（水和空气）对阀门进行测试。流量值应在设定限制之间，否则Kv值不正确。 |
重要议题
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工艺方案
本装置采用Bronkhorst ES-FLOW液体体积流量计和EL-FLOW Prestige 热式质量流量计。通过确定喷油阀的Kv值来测试喷油阀。通过在喷油器上施加压差并测量通过该装置的质量流量来计算该流量系数。两款Bronkhorst流量计都用于由六条管线组成的新试验台。
该公司使用液体和气体介质来测试喷油器阀门。为了测量阀门在不同开度下的流量，需要用水进行试验。为了准确地检查Kv值，使用ES-FLOW液体流量计在5 bars预设压力下进行测量，最大流量为350 ml/min.
在用水测试后，用空气清洁喷油阀，并使用EL-FLOW Prestige 热式质量流量计对空气进行附加性能测试。该装置在6 bars压力下工作，可精准测量10 l/min的空气流量，不受温度影响。
客户之所以使用这些设备是因为其对Bronkhorst质量流量控制器和流量计有相当一段时间的了解，并有很好的使用经验。选择精准的 ES-FLOW 和 EL-FLOW Prestige 的具体理由是这些流量计的坚固性，可承受测试装置环境中发生的振动。 |
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